In confronto, quasi un quarto dei partecipanti ha affermato che il viaggio non era una priorità in questo momento.
Più della metà di tutti gli americani vede i viaggi di piacere come un’importante priorità di bilancio in questo momento, anche se una recessione economica incombe dietro l’angolo, secondo i risultati di un nuovo sondaggio.
Rispondendo ad un questionario condotto da Analisti di destinazione a settembre, il 54,4% degli americani ha affermato che il viaggio era una priorità di budget “estremamente alta”, “alta” o “piuttosto alta” nei prossimi tre mesi. In confronto, quasi un quarto dei partecipanti ha affermato che il viaggio non era una priorità in questo momento.
Inoltre, la stragrande maggioranza dei viaggiatori americani non sembra molto costernata dalla probabilità di una recessione. In risposta a un’altra domanda del sondaggio, circa tre quarti dei partecipanti (74,8%, per la precisione) hanno affermato di ritenere che il viaggio sia un investimento “utile”, anche se l’economia dovesse contrarsi.
Il tardo autunno e l’inizio dell’inverno sono periodi popolari per molti americani per mettersi in viaggio o prendere il volo, e questa stagione delle vacanze potrebbe non fare eccezione. Oltre un quarto degli intervistati ha dichiarato di avere in programma di fare un viaggio in ottobre (26,6%), novembre (24,8%) e/o dicembre (28,4%), nonostante i prezzi più elevati per gas e biglietti aerei.
Viaggiare nel lusso
Gli analisti di destinazione prendono anche nota dei cosiddetti “viaggiatori di lusso”, che rappresentano circa il 27% della popolazione itinerante degli Stati Uniti. Nei prossimi 12 mesi, il viaggiatore medio di lusso dovrebbe spendere $ 6.260 per il suo viaggio, o $ 2.000 in più rispetto al tipico viaggiatore americano.
Rispetto ad altri americani, è più probabile che i viaggiatori di lusso preferiscano il volo commerciale alla guida e sono anche più propensi a fare crociere.
Gli investitori potrebbero vedere la performance azionaria decisamente insignificante di Carnival Cruise Line – ha recentemente raggiunto un minimo di 30 anni – e immaginare che l’intero settore delle compagnie di crociera sia nei guai. Ma come ha affermato un analista azionario, i problemi di Carnival sono “specifici dell’azienda”. La società con sede a Miami è sovraesposta all’Europa, “dove valuta, Covid-19 e un’economia più morbida stanno influenzando le prenotazioni ravvicinate”, afferma Steven Wieczynski, amministratore delegato di Stifel. Infatti, Carnival è scesa di oltre il 21% nei tre mesi fino al 5 ottobre, mentre la sua concorrente Royal Caribbean Cruises è aumentata di quasi il 20%.
Wieczynski è comunque rialzista nel settore delle crociere e, infatti, ha emesso una raccomandazione di “acquisto” per Carnival, con un prezzo obiettivo di $ 17. Lunedì, le azioni della società sono state scambiate al di sotto di $ 7, il punto più basso dal febbraio 1992.
Norwegian Cruise Line, il terzo operatore statunitense per capitalizzazione di mercato, ha annunciato questa settimana che rimuoverà tutti i requisiti di test, mascheratura e vaccinazione relativi al Covid in vigore dal 4 ottobre. La decisione della compagnia dovrebbe essere accolta favorevolmente dai viaggiatori che potrebbero aver aspettato in disparte negli ultimi due anni. “Molti viaggiatori hanno atteso pazientemente di fare la loro tanto attesa vacanza in mare e non vediamo l’ora di festeggiare il loro ritorno”, ha dichiarato Harry Sommer, CEO e presidente norvegese.
Un motore economico
Credo che questa sia tutta una notizia molto positiva, non importa come la guardi. Si stima che l’industria nazionale dei viaggi e del turismo rappresenti un aspetto non trascurabile 7,6% dell’economia statunitense. Da una perdita di quasi 766 miliardi di dollari nel 2020 a causa della pandemia, l’industria sembra destinata a contribuire con 1,8 miliardi di dollari entro la fine del 2022, secondo il World Travel & Tourism Council (WTTC).
Milioni di americani dipendono dai viaggi e dal turismo per il loro sostentamento. Nel 2019, l’anno più recente di dati, il settore ha sostenuto uno su 20 posti di lavoro negli Stati Uniti, né direttamente né indirettamente. La sola industria aerea impiegava circa 770.000 americani a giugno 2022.
Originariamente pubblicato da US Global Investors il 6 ottobre 2022.
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